頻寬、延遲和價格
市場能否被視為由具有頻寬和延遲特性的邊緣連接的一組節點（市場參與者）？
這些術語在經濟學中使用嗎？
如果是這樣，進口關稅會影響頻寬和/或延遲嗎？
網路經濟學研究活躍。參見，例如，
有關該主題的介紹。
這些模型偶爾使用加權邊緣（“頻寬”）來模擬經濟現象。
我不知道使用延遲概念的工作，除非在字面上對延遲進行建模（如在網路擁塞模型中）。這樣一篇論文的一個例子（儘管沒有節點或邊的概念）是Choi 和 Kim 的網路中立性和投資激勵。
我是一名前電氣工程師，所以我熟悉頻寬的概念。在學術經濟學中，我從未見過在標準經濟學環境中使用頻寬。（延遲是一種時間延遲，並且會出現。但是，在這種情況下，時間延遲是幾個月的量級，顯然不是由於通信延遲，而是決策延遲的結果。）
（更新：請參閱 Ubiquitous 的答案以獲取一些參考資料。我對它們不熟悉，但根據描述，它類似於頻寬，而不是正式的電氣工程頻寬概念，與管道中數據傳輸的限制有關。 )
在金融領域，高頻交易實際上是一組相互發送高頻交易信號的參與者。他們非常關心這些概念。然而，大多數人可能認為這是金融而不是經濟，但金融和經濟之間的界限有時是模糊的。
有一個基於代理的模型的新領域，它是一組連接的參與者（節點）。在經濟學背景下，頻寬並不是真正的問題，因為有效的最小時間步長約為一個工作日——人們在一個工作日內更換工作極為罕見，因此生產（需要工人）是一個緩慢移動的過程.
在學術界之外，有非經濟學家寫關於這個主題的文章（在部落格等上，從技術上講，我就是其中之一）。他們中的一個人可能試圖將這個概念融入其中。
至於您的關稅範例，它顯示了這些概念的有限用處。進口商品與在本地購買商品的決定已經是一個複雜的決定，並且已經有文書工作等。增加關稅只是增加了一件需要考慮的事情。與貨物的運輸時間相比，與決策複雜性增加相關的時間增量非常小。