車價20年沒變，沒通脹？

我注意到過去 20 年汽車價格似乎幾乎沒有變化，而且它們似乎不受通貨膨脹的影響。

例如，一輛豐田凱美瑞在 1999-2000 年左右的售價約為23,000 美元+/- 2,000 美元（建議零售價），而目前它的售價大致相同。

為什麼是這樣？

通貨膨脹是根據一籃子商品來衡量的。這是市場上正在發生的事情的徵兆。有些產品的價格會隨著時間的推移而上漲。有些會及時下降。有些保持相同的價格，但改變了他們的規格。

因此，它正在向下看顯微鏡的錯誤一端，問為什麼通貨膨脹沒有影響汽車價格。汽車價格是通貨膨脹的一部分。汽車價格的變化會影響通貨膨脹。

另一種方式的因果關係非常非常弱。通貨膨脹給工資帶來壓力。如果這導致工資上漲，那麼成本曲線就會移動，均衡價格也會發生變化。但是對於汽車來說，工資成本在汽車製造總成本中只佔很小的一部分。而行業勞動力市場需求萎縮，供過於求，上行壓力非常弱。

汽車製造商所經歷的通貨膨脹與公眾所經歷的通貨膨脹截然不同。我們經歷了全球金融危機和大宗商品的超級週期。對於汽車製造商而言，一般公共通脹指標是衡量投入成本通脹的非常差的指標。

你也沒有看一般的汽車價格，而只是看豐田凱美瑞。例如，2001 年的寶馬 M3約為46,000 美元，而 2018 年的寶馬 M3約為66,000 美元。

在過去的 20 年中，大多數汽車的價格都在上漲，但一些製造商的產品陣容中總是會出現便宜的汽車。

引用自：https://economics.stackexchange.com/questions/24948